第三十章 中立法案

明历五百七十一年（公元1939年）十月十八日，第二次世界大战爆发的第十五天，大明帝国首辅萧鼎昆以帝国战时首脑的shen份宣布，重新启动《战争时期中立国海上贸易与运输法案》（简称为《中立法案》，后同），同时宣布对日本进行全面封锁！

同日，帝国内阁外jiaobu公布了对日禁运wu资清单。

首辅的这一措施，彻底解决了帝国海军的烦恼。

《中立法案》的前shen是明欧战争时的《战争时期第三国贸易法》，该法案的he心内容就是，战争时期，所有前往敌对国的第三国运输船只必须接受帝国海军的登船检查，如运送违禁wu资，帝国海军有权扣押运输船舶与所载wu资，并且遣返海员，直到战争结束后，再返还运输船舶与所载wu资。

上次世界大战爆发后，帝国在《战争时期第三国贸易法》的基础上推chu了《中立法案》。该法案中，除了上述条文之外，还外加了一条。即在帝国海军舰艇要求登船检查时，任何中立国船只若不停船接受检查，或实施任何反抗行为，帝国海军可以武装登船、俘获或者在三次警告之后予以击沉。

这项法案，实际上赋予了帝国海军进行海上破jiao战的权力。

名义上，《中立法案》并不禁止中立国的海上贸易行动。可是在实际cao2作中，因为禁运清单由帝国决定，所以往往会发生击沉中立国船只的恶xing外jiao事件。

当初，mei国就是在数艘悬挂mei国国旗的船舶被击沉之后，加入了世界大战。

战后，帝国也gen据《ba黎停战条约》废除了《中立法案》。

萧鼎昆在这个时候重启《中立法案》，明显冒了很大的政治与外jiao风险。

说白了，在实际cao2作中，拿到“尚方宝剑”的帝国海军很难避免在未经警告的情况下击沉第三国船舶的事件。特别是在可疑船舶shen份不明的情况下，为了避免遭到敌人的反伏击，担任海上破jiao作战的舰艇往往会首先开火，并且尽量在危险范围外将其击沉。事后，为了避免遭到敌人反破jiao舰艇的围剿，执行破jiao任务的舰艇都会迅速溜之大吉，而不会留下来打搅落水人员。

如果击沉的是没有运送违禁wu品的mei国船舶，哪怕只有一艘，也足以导致mei国参战！

当然，海军肯定非常huan迎首辅的这一决策。

次日，也就是十九日，满载着备用零件、燃料、弹葯〕wu与淡水的十二艘轻巡洋舰就离开了帝国海军军港，开始外chu执行破jiao作战行动。

因为绝大bu分破jiao战舰都要在海上活动好几个月，甚至长达一年以上，所以每艘战舰都是超载chu发。反正，能多装一点就多装一点。即便今后会有载着零备件与各zhong战斗与生活wu资的补给船前往巡逻海域为其补充“能量”可是任何一艘破jiao战舰的舰长都不会完全指望这些补给船。说白了，鬼才知dao能不能与补给船会合呢。

可以说，破jiao作战是各zhong海战方式中，最受诟病的一zhong，甚至有人将破jiao作战称为“国家海盗行为”将破jiao战舰称为“持杀人执照的现代海盗。”

可是，谁也不能否认破jiao作战在战争中起到的重大作用。

到此，几乎没人怀疑，日本联合舰队将主动寻求决战的机会。说白了，对日本这zhong资源贫瘠的国家而言，彻底的海上封锁就等于掐住了日本的脖子。当一个人被掐住脖子的时候，即便不如对手qiang壮，也会拼命反抗吧！

实际上，这也是当时帝国能够迫使日本海军决战的唯一办法。

只是，如同绝大bu分有远见的军官一样，得知首辅决定全面封锁日本的消息后，白佑彬也有一丝担忧。

在此情况下，几乎没有办法避免不让mei国参战。

区别只是，mei国将以多快的速度参战。

上次世界大战时，mei国“忍”了两年多，期间帝国海军与德国海军的破jiao战舰击沉了数艘悬挂mei国国旗的船舶，并且导致数百名mei国籍船员丧生。直到德国海军的破jiao战舰将一艘mei国邮lun误认为是向英国运送军火的运输船，在未经警告的情况下将其击沉，导致上千名mei国平民丧生之后，mei国才以此为理由加入了世界大战。

这次，mei国能够“忍”两年多吗？

几乎没人相信，毕竟经历了上次世界大战之后，mei国已经尝到了甜tou，其称霸世界的野心也被点燃了。更何况，如果mei国想战胜帝国，成为世界tou号qiang国，又不想损失惨重，mei国就得用日本zuo垫脚石，也就必须赶在日本战败前参战。照yan前的情况，别说两年，哪怕要不了一年，日本就得考虑向帝国投降了。

综合这些分析，萧鼎昆在放