最关键地是，打到此时“吉林”号只让“缅因”号的B炮塔丧失了分战斗力（因为炮塔卡住的位置正好使其炮对准了“吉林”号，所以在整个炮战中“缅因”号的B炮塔仍然在继续开火），并且在其次要位开了几个窟窿，并没有使“缅因”号完全丧失战斗力，更没有使其损失速度。

作为整个主力编队中，除了对付早就损失了一座主炮炮塔地一号目标舰地旗舰之外，唯一单独对付一艘敌舰的“吉林”号，能够在四十分钟内压制住对手，且自没有受到多大地损伤，这已经算得上是不错的表现了。

以当时的战情况来看“吉林”号的表现也算得上是难脑粕贵。

虽然穿甲弹没有能够击穿厚达五百毫米的装甲，但是其带来的大动能震坏了“缅因”号上本来就非常脆弱的炮塔旋转机构，最终导致其B炮塔仅能在左侧七十五度到一百度之间转动。

采用分式炮塔，必须备大尺寸零件确加工地生产能力，需要更大的压机，以及度更的机床。如果没有相当的工业实力，就只能采用整式炮塔，痹篇分式炮塔必须要解决的问题。

另外“缅因”号上地军官兵明显不如“肯塔基”号与“路易斯安那”号的官兵。

从整个战序列来看，如果没有“吉林”号，那么“广东”号与“江苏”号就不能放手对付“路易斯安那”号。另外，位于“吉林”号后面的四艘“皇帝”级乙型战列舰也不敢放心大胆的去收拾四号目标舰，即“明尼苏达”号。

在穿甲弹无法击穿敌舰关键位装甲的情况下，即便能够多击中对手几次，结果也不会有多大的变化。

因为“吉林”号起到了“承前启后”的作用，所以杨定方才敢于采取丙断战术。

打到七之前“吉林”号挨了六次，击中对手九次。

也许，连白佑彬都没有料到，改变僵局的是第42舰队里的四艘略显落后的“皇帝”级乙型战列舰。

问题也同样突，即炮塔的旋转机构相对脆弱，基座本就承受了炮塔的重量，如果被穿甲弹击中，在大的冲击力作用下，很容易损毁，从而使炮塔丧失作战能力。

同样的“吉林”号无权擅自脱离战斗序列，也就无法缩短战距离。

在此之前“吉林”号连续击中了“缅因”号三次。

打到这个时候“吉林”号与“缅因”号可以说是不分上下。

相反。“省”级战列舰采用了分置式炮塔，弹葯舱并不随同炮塔一起转动。

懊级战列舰的主炮炮塔，以及设备的总重量超过了一千七百吨，炮塔与扬弹机构，以及弹葯舱为一个整，由一台三百五十力的压达驱动，可以达到每秒四度的平旋转速度。

这个战绩不算好，也不算差。

”号造成致命损伤。

与“广州”号相比“吉林”号受到的损伤要小得多，除了右侧地二座副炮炮塔。以及四座速炮炮塔被毁之外。并没有多大的损失，九门主炮都在继续作战。火控设备也没有受到损伤，舰桥内的指挥系统也安然无恙。

两不同的设计方式也现了国与明帝国的工业实力差距。

整炮塔可以使扬弹机构一步简化，减少了故障的几率。

虽然“吉林”号占有一优势。但是并不明显。由此也可看“衣阿华”级与“省”级战列舰的能确实在伯仲之间，很难分下。

从炮击命中率上来看。“缅因”号的命中率不到百分之一，而“路易斯安那”号的命中率超过了百分之三“肯塔基”号的命中率也接近百分之二。

同样的“吉林”号的表现也不如“广东”号与“江苏”号。

可以说“衣阿华”级战列舰最大的设计缺陷暴了来。

也许“吉林”号地最大贡献是成功的牵制住了“缅因”号。

只是。“吉林”号的命中率就低得多了。

六四十八分不到，从“吉林”号乙炮塔一门主炮打的穿甲弹准确地命中了“缅因”号B炮塔的正面装甲。

这设计方式的弊端也很明显，首先会使扬弹机构，以及弹葯舱内的输弹机构更加复杂，容易现机械故障。另外。要求炮塔与弹葯舱地结合位极为密，增加了制造与加工难度。当然，好同样明显，即炮塔可以得“轻”一，在使用相同承重能力的基座时，其基座的亢余度更大。即便被穿甲弹直接命中，也不一定会受到严重损伤。